职业教育是创造未来的教育 ——南京城市交通运输学校坚定不移探索职教发展之路

    南京的将军山下、甘泉湖边，坐落着一座环境优美、设施先进的学校——南京城市交通运输学校。学校是经江苏省人力资源和社会保障厅正式批准，面向全国招生，具备中等学历教育资质的全日制职业技术学校；2008年被江苏省广播电视台（集团）评为“江苏诚信办学机构”；2011年被江苏省人力资源和社会保障厅评为“省重点学校”；同年，被南京市人力资源和社会保障局评为“教学管理示范院校”。

　　校区位于南京市空港工业园区核心地带，江宁区文理路6号，现使用面积530余亩，规划面积1130亩，建筑面积近20万平方米，各项配套设施齐全，拥有现代化的教学大楼、藏书丰富及信息一体化的图书室、设施先进的实验实训室、遍布全校的校园信息化网络、公寓化的学生宿舍、各项体育设施一应俱全，小桥、流水、小山、喷泉相互掩映，环境清静而优雅。其中各项实验实训设备的总投入已达3500万元，这里，将成为我省技工学校之中校园面积最大、人文风景最美、师资力量最强、实训设备最全的省级重点技工学校。

　　依法办学，全面提高教学质量

　　南京城市交通运输学校始终把“依法办学，规范治校”作为学校的生存之本和发展之基。从创办伊始，就自觉遵循党的教育方针和国家的一系列教育法规，严格规范自身的教育行为，切实将办学的社会效益放在首位。学校按照上级主管机关的有关规定和学校专业教学计划对在校学生进行系统教育和培养，学生入学即签订就业协议，且学校逐步加大校企合作力度，学生推荐就业率达到90%以上。学校以高质量的教学、严格的学生管理，以及良好的学生就业率，得到了社会的高度认可。2012年、2013年，分别获得省人社厅资助经费50万元（共计100万元），用于省级实训基地的建设。

　　为了不断适应社会对技能型人才的需求，学校每年对教学计划进行适当调整，并报主管部门备案，在实际教学中予以严格执行。对课程教学大纲严格管理，按规定进行修订审批，并按照省《教学管理规范》组织教学。为此，学校建立了校长办公会议制度、中层周例会制度和领导日常值班督察检查制度，形成了稳固有效的校长领导下的分工负责制，形成了以学生为本位、以教学为中心的行政管理机制。

　　学校教务部门在质量管理体系的指引下，严格按照校历和规划的教学进程组织教学，教师严格遵照教务处下达的教学任务，依据教学计划和课程大纲的要求，认真编制学期授课进度计划，并认真按照教务处编制的总课程表从事理论和实践的教学活动，认真做好备课、编写教案、填写教学日志、保管教学资料等教学业务工作。

　　学校十分重视对学生适应社会现状的素质教育，强化学生职业工作的能力。对于初中后的职技生，前两年主要是从事思想品德和文化课的教学。后三年，进行专业理论课程和教学实习、实操、生产实践的教学，其中，实践教学达到了总课时的60%。而高中后的职技生，第一学年开始就进行专业课程的学习和训练。在教学过程中，理论教师讲理论，备实践；实践教师教实践，贯穿理论。教师备课做到了备学生、备内容、备方法；有重点、有难点、有作业。

　　鉴于目前企业对学生思想品德修养方面的要求，依据教学计划和大纲，开设了《思想道德修养与法律基础》、《时事报告》、《法律基础》等政治理论课和思想品德课。并将《职业素养和就业指导》作为必修课认真组织教学。同时，学校学工部门通过主题班会、党团积极分子学习报告会、专业介绍、英语讲座等活动，开辟了“第二课堂”的教学，丰富了校园文化，活跃了校园氛围，和谐了校园环境，有效地提高了学生对专业学习的热情和回报社会的感恩思想。

　　为保证教学质量的稳定和提高，学校从课堂教学、教学管理、后勤保障、考试考核四个方面入手，制定了教学活动失范行为督察考核细则，建立了日常的教学过程督察检查值班制度，对失范行为实行预防和纠正。结合教学的备课、上课、作业批改等教学环节实施了期初、期中、期末的定期检查和教学业务部门、质管督导部门的不定期检查，通过走访、师生座谈等形式掌握教学的动态和信息，每学期召开一次学生座谈会，进行一次学生对老师的教学质量测评，对教学情况进行正确分析，及时调整教学管理的方式方法，保证了教学的规范运行。

　　努力探索职业教育之路

　　如今，不管是中专生、大专生还是本科生，都会陷入一种“毕业即失业”的怪圈，究其原因还是学生缺乏实际技能，选择就业时又眼高手低不愿从基层做起，一方面企业招不到可用之人，另一方面毕业生就业困难。为解决这一难题，南京城市交通运输学校从学生入学第一天起就着重培养学生的实际操作技能，提出了“学历+技能”的教育模式。在稳固传统学历教育的同时，加大技能教育的力度，由本专业的授课老师，带领学生参与大量的实习、见习活动。并且根据相关企业的实际用人需求，开设对应的技能培训课程，把企业的技能好手请进课堂，教授学生最直接、最实用的专业技能。而且还为学生提供各类专业资格证书的培训，确保学生在拿到毕业证的同时也能取得相关专业的职业资格证书。

　　经过长期的学习、探索与总结，学校规划了未来的发展方向，在进一步完善学历教育管理体系的同时，积极推进职业教育的发展——以“技能为主，学历为辅”的教育改革模式。做职业教育不是一两天就能看到成果，要经过一个长期、漫长的过程，职业教育投资大、成本高、周期长，很多急功近利的学校不愿意静下心来发展职业教育，但该校始终坚信未来的教育市场一定是职业教育的天下。要想真正做好职业教育，一定要有人、有设备、有出路。

　　“有人”指的是有学科带头人，他们必须在某一专业中具有极高的学术水平，能够带领、指导和组织有关人员开展学术活动，并且取得一定学术成果。只有在这样的学科带头人的引领下，学生才能更好掌握本专业的各项技能。

　　“有设备”就是要建立校内实训基地，并且积极与企业联动，建立强大的校外实训基地，让学生更多接触到实际。

　　“有出路”则是拥有良好的就业渠道，为此学校积极整合社会优质资源，与国内外众多知名企业建立良好的合作关系，通过校企合作的模式，全方位确保学生有充分的就业渠道。只有这样，才能培养出“拥有高素质文化底蕴的高技能人才”。

　　开辟多种渠道，助推学生就业

　　南京城市交通运输学校高度重视毕业生就业工作，将其作为各项工作的重中之重，坚持以学生为本，多措并举，积极推动本校毕业生就业。

　　学校不断提高就业指导和服务水平，稳步推进就业指导课程建设，时常邀请有关公司领导和学生面对面交流，现场模拟企业面试，讲解行业未来需要什么样的人才，将来又会有什么样的待遇，为同学们指点迷津。就业指导课程在促进学生成长、成才和就业中发挥了积极的作用，能使学生逐渐明确本专业的就业方向和发展渠道，了解本专业的最新行业动态，不断激励自己向目标迈进，意义重大。同时，认真做好毕业生的思想工作，有针对性地解决毕业生的就业思想问题，促进学生转变就业观念。

　　该校注重推进校企合作，加大“订单式”培养力度。校企合作是解决职业学校学生就业难、提高学生学习针对性、实用性和实践性的重要措施。学校始终坚持以市场需求为导向，以“实现好就业、就好业”为目标，积极寻求校企合作新路子，与44家用人单位签订校企合作协议，实习与就业相结合，提高了毕业生的就业率。

　　如今，社会上有些人依旧鄙薄职业教育，传统思想中“学而优则仕”的观念根深蒂固，深陷盲目追求高学历的泥沼不能自拔。2014年2月26日召开的国务院常务会议，部署加快发展现代职业教育，其中提出促进形成“崇尚一技之长、不唯学历凭能力”的社会氛围；创新职业教育模式，打通从中职、专科、本科到研究生的上升通道；积极推进学历证书和职业资格证书“双证书”制度；引导支持社会力量兴办职业教育，社会力量举办的职业院校与公办职业院校具有同等法律地位。这些措施的提出，无疑为职业教育发展起到巨大推动作用。

　　接下来，南京城市交通运输学校将会加大对职业教育即应用型人才培养的投入，使职业教育适应产业发展的需要；并将进一步提高办学质量，确保现代职业教育质量；加大现代职业教育的宣传力度。人们相信，在全校师生和全社会的共同努力下，职业教育一定会迎来绚丽的春天。