华东交通大学继续教育与职业技术培训学院怎么样？

  
  华东交通大学继续教育与职业技术培训学院创办于1981年（前身为华东交通大学干部培训部、成人教育科、成人教育学院、继续教育学院，2015年12月与职业技术培训中心合并成立）,是学校管理和实施成人高等教育、职业技术培训、校企合作办学、高等教育自学考试的二级学院。学院地处华东交通大学北校区内，交通便利，学习、生活环境优越。

  30多年来，华东交通大学继续教育与职业技术培训学院依托学校优良的办学条件和雄厚的办学实力，办学类型日益丰富，办学形式日趋多样。近几年来，学院进一步解放思想、深化改革、开放办学，不断加强内涵建设、更新办学思路、完善服务体系、推进校企合作。以服务交通行业和地方经济建设为主，逐步形成了成人函授、订单式培养、行业技能培训、职业技能培训与学历教育相结合、自考助学教育等多形式、多层次、多学科专业、具有一定规模的办学格局。

目前，学院成人高等学历教育设有高达专、高达本、专达本等办学层次，开设专业65个，在江西、福建、北京、浙江、陕西、河南等省市设立函授站（点）30多个，在籍学生达8800余人。参加江西省自学考试综合改革试点工作，15个自考本专科专业开展招生工作。同时，学院先后与中国铁路总公司、南昌、武汉、广州、郑州、呼和浩特、乌鲁木齐、南宁、哈尔滨、沈阳、太原等铁路局积极合作办学，举办各种形式的行业技能培训班。

现与北京东方通航教育科技有限公司合作办学，北京东方通航教育与中国航空运输协会、中国航空学会、中国南方航空集团公司、中国东方航空集团公司、海航集团有限公司、山东航空、厦门航空、深圳航空、首都机场集团公司、西部机场集团公司、山东太古飞机工程有限公司等民航企业长期合作，依托社会资源，开展航空职业技能培训与学历教育相结合的校企定向培养工作。近年来，学院为社会培养了大批合格的专业技术人才和管理人才，赢得了社会的广泛赞誉和用人单位的欢迎。

北京东方通航教育科技有限公司简介
  
  北京东方通航教育科技有限公司是中国航空器拥有者及驾驶员协会理事单位、北京航空航天学会副理事长单位、北京通用航空协会副理事长单位、中关村蓝创通用航空产业联盟理事单位、全国职业教育混合所有制办学研究联盟理事单位，是北京通用航空产业基地重点支持的具有鲜明特色的职业教育企业，专业植根于航空领域的人才培养。已成为一家集航空服务、高铁乘务、民用飞机维修工程、无人机应用技术、飞行技术、民航运输等专业于一体的多元化教育集团。

  为保证高质量的专业教学水平，学校拥有经验丰富的专家团队和实训设施设备，并与中国航空运输协会、中国航空学会、中国航空工业集团公司、中国航空发动机集团、中国航空集团公司、中国南方航空集团公司、中国东方航空集团公司、海南航空集团有限公司、山东航空、厦门航空、深圳航空、首都机场集团公司、西部机场集团公司、山东太古飞机工程有限公司、香港太古飞机工程有限公司、北京飞机维修厂、山东滨奥飞机制造有限公司、中国民航大学、北京航空航天大学、中国民航管理干部学院等民航企业和院校长期合作。

  东方通航教育致力于通过校企合作、联合办学、基地实训等多元化合作形式打造成为极具特色的应用型航空人才培养企业，公司已与华东交通大学继续教育与职业技术培训学院开展了合作办学项目，共同培养航空技能人才。

华东交通大学继续教育与职业技术培训学院办学优势

  
  一、联合培养 信誉保证

  以华东交通大学的教学优势加航空资深专业培养和就业资源，建立校企供需见面双向选择的就业机制。加大与各航空公司和机场的合作，使毕业生能够成为民航企业相关岗位上的专业型、技能型、实用型的工作人员。

  二、名校文化 资源共享

  参加航空人才培养，学生可享用学院各项硬件教学资源，如：形体室、礼仪室、化妆室、图书馆、自习室、篮球场、体育馆等。优美的校园环境，重点大学浓厚的学习氛围，激发学生自主学习的热情，使其成为优秀人才。

  三、名校师资 教学

  以各大航空公司、机场和大型实训基地作为教学资源支持，学校师资力量雄厚，教学经验丰富，理论课教师副教授职称以上占比达到50%以上。民航服务礼仪等实践课程均由资深的一线教师和航空公司在飞乘务长担任，让每位学生学有所长，学以致用。

  四、创新教学 定制培养

  秉承先进的教学理念，贯彻“素质教育+学历教育+技能培训”相结合的三位一体教育模式，采用“启发式”、“互动式”的教学。学校为学生设置了严谨的教学计划，聘请一线名师承担该专业教学任务，确保教学质量。

五、立德树人 精心育才

  以“学生为根、育人为本、学者为要、学术为魂、责任为重”的办学理念深植人心，着力培养基础扎实、专业能力强、有社会责任感和国际视野、德智体美全面发展的高素质拔尖航空人才。

六、校企合作 就业保障

  入学即签订就业服务协议，专业的就业指导促进毕业生的就业工作，目前已与多家国际、国内民用航空公司及机场建立了长期稳定的合作关系，合格学员顺利就业，以技能培养为主导的新型教育，实行 技能+学历的双证培养模式。

七、重视实训 强化技能

  合理设置学制，科学安排课程，实训与理论相结合。定期安排学生到设施完备的民航实训基地以及国内外航空公司、机场等参加实际训练和学习，为今后更好更快的适应工作岗位，做好充足的准备。与此同时，还开设了就业指导课程，进行职业规划教育，并注重在课堂锻炼学生的表达能力和动手能力，以增强学生的综合素质，提高其在就业岗位上的综合竞争力。

  八、严格管理 以生为本

  秉承“日新其德 止于至善”的校训，针对该专业学生不同特点进行引导式分类管理，每班设有专职班主任、专业知识辅导员老师以及生活老师，班主任重点负责学生的日常学习管理及班级文化建设。专业辅导老师来自各大航空公司或具有机场工作经验的专业人员你，主要负责学生的专业形象化建设以及实习、实训管理。生活老师则从学生日常生活方面进行24小时监管，保证学生在校安全。精细无缝化管理让学生从学习到生活、从教室到寝室都可以感受到老师的帮助与关怀。定期与家长反馈学生在校表现，实时了解学生情况，专业辅导员跟班制度，引导监督学生完成教学计划。

华东交通大学继续教育与职业技术培训学院国际航空服务与管理
  
  专业简介
  
  航空人才培养立足民航业和旅游业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的，从事飞机等客舱服务、民航地面服务及其他管理服务等工作的高技能人才。

  培养目标
  
  航空人才培养适应社会主义现代化建设和民用航空事业发展需要，具备德、智、体、 美全面素质和综合能力，符合民航局空中乘务人员职业标准的专门应用型人才。毕业 生具备客舱安全管理、客舱服务质量管理、应急处置等方面的知识和技能。毕业生可在航空公司从事空中乘务或其他民航服务工作。
  
  课程设置
  
  大学英语、英语听力、英语口语、民航服务礼仪、形体舞蹈、中国民航发展史、民航服 务英语、民航客舱设备操作与管理、民航客舱服务与管理、民航客舱安全管理、民航运 输地理与航线、航空危险品运输、民航地勤服务、服务应用心理学与沟通技巧、民航法 规、民航机场运营与管理等。
  
  人才培养模式
  
  本专业方向采取“2+1”培养模式。第一年、第二年在华东交通大学学习公共基础课、部分专业基础课及学历课程，第三年在东方通航教育教学实训基地进行专业技能实训及实习。学生毕业后由北京东方通航教育科技有限公司推荐安置就业。

  专业方向

  国际航空服务与管理（空中乘务方向)

  就业前景

  目前国内、外主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在15万元人民币以上，因其专业性和供应不足，其职业稳定性好。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测，2018~2023年，中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是目前的5倍以上。2019年，北京大兴国际机场建成后将成为世界大空港，成为展现中国国家形象的新国门，为此，也将增加2万余个空乘服务就业岗位。
  
  职业规划

  空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。
  
  国际航空服务与管理（机场、航空公司地勤方向)

  就业前景
  中国航空业的发展为航空地勤提供了广阔的发展空间。近年来，根据民航总局的新规划，未来几年内将会新建数十个直线机场。范围覆盖了北京、广州、厦门、上海浦东、武汉等枢纽和干线，建设项目投资规模将达到数千亿元。据权威预测，到2020年，全国航空运输行业将至少拥有4000架各型客机；机场数目将突破220个。从就业岗位来看，"十三五"规划明确指出：2016-2020年全国民航行业将净增就业岗位50-70万个，这无疑会为地勤专业的学子们提供广阔的发展空间。

  广义上地勤包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。狭义上地勤主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务，如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业务服等。
  
  职业规划
  
  地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。

  以安检员为例：分为初级安检员、中级安检员、高级安检员三个职称阶段，所以民航类的岗位工资大体上都是不一样的，都是跟职称挂钩结合的。毕业生入职以后从初级职称做起，逐步晋升到高级职称，有很大的发展空间。
  
  薪资水平
  
  地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。如航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等等都属于地勤人员。就目前国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀地勤人员平均年薪在8万元至15万元人民币，同时享有国家规定的五险一金：社会保险、养老保险、医疗保险、重大疾病保险、失业保险和退休金。

  专业就业薪资

  专业收费情况