河南科技大学航空定向培养班怎么样？河南科技大学是一所国家教育部本科教学水平评估优秀高校，校园环境优美，师资力量雄厚，一直以来受到学生、家长的一致好评，那么现在就跟小编一起来了解一下河南科技大学航空定向培养班的情况吧！
一、河南科技大学国际航空服务与管理
1、专业简介
航空人才培养立足民航业和旅游业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的，从事飞机等客舱服务、民航地面服务及其他管理服务等工作的高技能人才。
2、培养目标
航空人才培养适应社会主义现代化建设和民用航空事业发展需要，具备德、智、体、美全面素质和综合能力，符合民航局空中乘务人员职业标准的专门应用型人才。毕业生具备客舱安全管理、客舱服务质量管理、应急处置等方面的知识和技能。毕业生可在航空公司从事空中乘务或其他民航服务工作。
3、课程设置
大学英语、英语听力、英语口语、民航服务礼仪、形体舞蹈、中国民航发展史、民航服务英语、民航客舱设备操作与管理、民航客舱服务与管理、民航客舱安全管理、民航运输地理与航线、航空危险品运输、民航地勤服务、服务应用心理学与沟通技巧、民航法规、民航机场运营与管理等。
4、人才培养模式
本专业方向采取“2+1”培养模式。第一年、第二年在华东交通大学学习公共基础课、部分专业基础课及学历课程，第三年在东方通航教育教学实训基地进行专业技能实训及实习。学生毕业后由北京东方通航教育科技有限公司推荐安置就业。
5、专业方向
（1）国际航空服务与管理（空中乘务方向）
1）就业前景
目前国内、外主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在15万元人民币以上，因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测，2018~2023年，中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是目前的5倍以上。2019年，北京大兴国际机场建成后将成为世界大空港，成为展现中国国家形象的新国门，为此，也将增加2万余个空乘服务就业岗位。
2）职业规划
空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升.
（2）国际航空服务与管理（机场、航空公司地勤方向)
1）就业前景
中国航空业的发展为航空地勤提供了广阔的发展空间。近年来，根据民航总局的新规划，未来几年内将会新建数十个直线机场。范围覆盖了北京、广州、厦门、上海浦东、武汉等枢纽和干线，建设项目投资规模将达到数千亿元。据权威预测，到2020年，全国航空运输行业将至少拥有4000架各型客机；机场数目将突破220个。从就业岗位来看，"十三五"规划明确指出：2016-2020年全国民航行业将净增就业岗位50-70万个，这无疑会为地勤专业的学子们提供广阔的发展空间。
广义上地勤包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。狭义上地勤主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务，如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业务服等。
2）职业规划
地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
以安检员为例：分为初级安检员、中级安检员、高级安检员三个职称阶段，所以民航类的岗位工资大体上都是不一样的，都是跟职称挂钩结合的。毕业生入职以后从初级职称做起，逐步晋升到高级职称，有很大的发展空间。
3）薪资水平
地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。如航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等等都属于地勤人员。就目前国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀地勤人员平均年薪在8万元至15万元人民币，同时享有国家规定的五险一金：社会保险、养老保险、医疗保险、重大疾病保险、失业保险和退休金。
以上就是对河南科技大学航空定向培养班的全部介绍了，可以看出河南科技大学航空定向培养班涉及专业相关十分全面，并且该校师资力量雄厚，有着良好的学校环境，和浓厚的学习氛围，如果你觉得不错的话，就立刻拨打下方的联系电话报名吧！
