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航海行业发展前景怎么样?有前途吗??航海类专业都有哪些?去哪所学校学习比较好呢?航海业是近几年就业率比较好的行业之一,很多学生想要走进该行业,但是由于对该行业不太了解,不知道具体该选择学习什么专业,又怕一不小心走错了道路,影响了前途,怎么办呢?别急,技校网的小编为你解忧!
航海行业发展前景怎么样?在近代和现代史中,中国航海科学技术落后于西方发达国家。新中国成立后,特别是改革开放以来,航海事业有了很大的发展。然而,在航海科学技术方面,则主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科学技术成果,为我所用。但自我国实行改革开放政策以来,航海事业迅速发展,在各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。航海人才前程似锦,目前航海人才供不应求是中国航海事业的人才现状。
船舶类专业都有哪些?
一、船舶焊接(船舶管道向下焊接)我国焊接行业经过40多年的发展壮大,目前已形成一批有一定规模的企业,可以基本满足国民经济的需求。目前我国的焊接自动化率只有20%左右,国家从上个世纪末开始逐渐在各个行业推广气体保护焊,取代手工电弧焊,现已初见成效。船舶焊接技术专业的毕业生在焊接行业这一领域将大有所为。 就业方向: 船舶重工集团有限公司、船务有限公司 船舶管道向下焊接学校推荐: 郑州发达技术学校、
二、船舶建造与维修培养目标: 培养从事船舶焊接、装配、放样、机修、安装等操作技能,成为具有焊工、钳工、电工、起重工等操作技能的中高级技能型应用人才 主要课程: 船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验。船舶工程技术实践教学船体制图实训、船体结构制图实训、船舶原理(上)课程设计、船舶设计基础课程设计、计算机考证训练、CAD考证、焊工实训、船舶CAD/CAM实训、船舶焊接工艺实验。 就业方向: 主要面向大中型造修船企和船舶设计、建造、修理、检验等船舶工程领域的技术工作与管理工作,毕业后就业于造船有限公司等
船舶建造与维修学校推荐: 青岛海洋技师学院、
三、船舶驾驶(水手机工、航海驾驶)培养目标 : 满足中华人民共和国船员管理法律法规的要求,符合我国内河船员适轮标准,具有主动学习意识和终身发展能力的知识型、发展型技能人才。 主要课程: 海上基本安全、精通艇筏、精通急救、高级消防、航海学、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶机构与设备、航运管理、船舶操纵、海员心理学、国际航运市场、轮机概论、海运业务和海商法、值班水手、GMDSS、雷达与ARPA等。 岗位薪资: 薪资:¥3000-12000/月 近几年航海类专业毕业生供不应求,就业率达100%,近几年航海类专业毕业生的供给与需求的比例为1∶4以上,就业前景广阔。毕业生就业后待遇优,收入高,是陆上一般工作单位收入的3至5倍以上。应届毕业生平均起薪每月3000元人民币以上。
船舶驾驶学校推荐: 张家口新世纪职业学校、青岛海洋技师学院、
四、船舶工程技术培养目标 培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能,符合国际或国家颁布的相关职业标准,能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用性专门人才。 开设课程: 工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验。 实践教学: 船体制图实训、船体结构制作实训、船舶原理(上)课程设计、船舶设计基础课程设计、计算机考证训练、CAD考证、焊工实训、放样实训、船舶CAD/CAM实训。 就业方向: 主要面向大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位,从事船舶生产设计、建造、修理、检验等船舶工程领域的技术工作与管理工作,亦可从事海洋工程和桥梁钢结构方面的技术工作与管理工作。
船舶工程技术培训学校推荐: 青岛求实职业技术学院、青岛远洋船员职业学院、
五、航海技术培养目标: 航海技术专业学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识,受到船舶操纵、船舶避碰和值班、识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练,还需接受高级消防、精通急救等一些高级船员必备的能力培养。具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作,符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。
就业方向: 航海技术专业的就业面很窄,毕业生可以从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员或者在造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员或者是在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作。
就业前景: 地球的表面70%是蓝色的海洋,地球上的生物约有80%在海洋之中,全世界90%的货物是通过海洋来运输的。海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提。在近代和现代史中,中国航海科学技术落后于西方发达国家。我国航海事业有了很大的发展。然而,在航海科学技术方面,则主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科学技术成果,为我所用。但自我国实行改革开放政策以来,航海事业迅速发展,在各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。
这是很多航海人才的选择,下船以后大部分人也是从事于航运有关的事业。不用再在船上漂了,对很多人来说,有了一种归属感,与家人、朋友也更近了。船上职业毕竟要求很高,随着年龄的增高,有些人是适应不了发展,下船在这时就是一个明智的选择。他们这些从一线退居下来的人,在陆上从事与航海有关的事业比未上过船的人更具优势,更加了解船舶,也更加了解航海。由于他们曾今在船上工作过,有较好的业内人际关系,这就是一个巨大的人脉市场,工作起来将更加方便。但他们已经熟悉于船上这一比较封闭的环境,可能在一段时间之内难以适应陆上的工作环境,对社会形势变化可能不甚了解,而且陆上工作对个人能力要求是全面的,有的人难以应对。 航海技术专业是一门古老的专业,随着我国经济的发展,这一专业得到了很好的市场发展前景。
就业岗位: 1、甲板部(驾驶部): 船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工 2、轮机部: 轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠 3、事务部: 管事(事务长)、大厨、服务员、船医 4、电台部: 电台长(报务主任)、无线电话务员、无线电报务员 航海技术学校推荐: 德州走四方高级技工学校、青岛海洋技师学院、青岛远洋船员职业学院、山东海事职业学院
六、航海捕捞就业前景: 航海捕捞专业在面对陆地资源一步步枯竭的今天,成为了一门越来越热火的专业,就业前景也越来越好。毕业生可从事海洋资源调查与开发,海洋环境监测、海洋资源管理、海洋探测、海洋信息处理技术等工作或者可在水产、饲料、鱼药、生物技术等相关行业从事生产、经营管理、技术开发与推广等工作。 就业方向: 海洋捕捞,渔具制作与维护 工资待遇: 111447位航海捕捞专业毕业生的平均薪资为3925元,其中应届毕业生工资2914元,0-2年工资3638元,10年以上工资4638元,3-5年工资4629元,6-7年工资7999元,8-10年工资8757元。 航海捕捞培训学校推荐:青岛海洋技师学院、
七、轮机工程轮机工程专业学生毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作,很多时候都需要在船上作业。在人才培养方面,不同院校各自的侧重也不大相同,考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录,高职阶段的轮机工程技术是个高就业率的专业。 随着我国航海事业的发展,轮机工程专业人才十分紧缺。据交通部科教司统计,2006年-2010年,轮机工程专业人才的需求量每年约为5700人;2010年到2018年,轮机工程专业人才的需求量每年约为6500人。轮机工程专业毕业生工作地点大多在海上,毕业生可选择到国内的大公司(如中远集团公司)工作;如果不想出海,也可去造船厂从事维修和监造工作,待遇也很优厚。 轮机工程学校推荐: 青岛远洋船员职业学院、山东海事职业学院、
八、航海乘务 (邮轮乘务)海乘是豪华邮轮上的乘务级高级管理和服务人员,但其职业内涵与服务内容更加宽泛丰富,是稳定、高薪并可以环游世界的梦想职业。随着国际邮轮旅游业的蓬勃发展, 作为新生的专业-----邮轮海乘专业越来越受到广泛的关注。邮轮海乘专业主要为国际豪华邮轮培养海上乘务的专业人员,工作性质与空中乘务相近。但由于邮轮空间较大,属于家庭式豪华邮轮客轮,就像一艘航行在海上的五星级大型度假酒店,各种设施一应俱全,集商务、会议、餐饮、美食、文化、休闲、娱乐、旅游、观光为一体,因此服务的范围和岗位远多于空乘。 海乘业被称作“漂浮在海上的黄金产业”。其高附加值一直以来得到很多国家的青睐。海乘也被众多的国家作为本国劳务输出的一个重点,其优点如下: 1)低投入、高回报、挑战万元高薪。 2)选择岗位余地大、上岗快、快速拿高薪。 3)赚钱、娱乐两不误、免费周游世界。 4)工作环境优越、生活环境优越、包吃住、充分享受生活。 5)发展前景好、学习国外先进的管理经验、置身英语工作环境,学员自身的英语水平、工作能力均能在短时间内得到提高。 6)权益保障牢:国际化大型企业系统完善的管理,在薪酬、福利、安全等各方面都有有力的保障。 航海乘务培训学校推荐: 青岛远洋船员职业学院、山东海事职业学院
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